Chápadlo kolaboratívneho robota – ISC Inner Soft Clamp Cobot Arm Gripper
Hlavná kategória
Priemyselné robotické rameno / Kolaboratívne robotické rameno / Elektrické chápadlo / Inteligentný aktuátor / Automatizačné riešenia / chápadlo pre kobotové rameno / mäkké chápadlo / chápadlo pre robotické rameno
Aplikácia
Vnútorná podporná svorka ISC je inovatívny mäkký prípravok, ktorého dizajn napodobňuje morfológiu sebaobrany čtverzúkovcov. Nafukovaním vzduchu pod tlakom sa prípravok môže roztiahnuť a dokončiť uchopenie vnútorného podperného prvku.
Vďaka mäkkej silikónovej gume, ktorá je v kontakte s obrobkom, sa po pridaní tlaku vytvorí medzi pevnou opornou a kontaktnou plochou vrstva „vzduchového vankúša“, vďaka čomu je napätie rovnomerné a pravdepodobne nepoškodí obrobok. Okrem toho je možné nastaviť vstupný tlak vzduchu tak, aby sa riadilo vysunutie vzduchového vankúša a napätie v kontakte s obrobkom, čím sa výrazne zvýši mäkkosť uchopovacieho systému.
Funkcia
·Hnacie médium: čistý vzduch
·Štandardná životnosť: > 100 000-krát
·Max. prevádzková frekvencia (cpm): 300
● Vnútorná podporná svorka má špeciálnu štruktúru airbagu a môže spôsobiť rôzne deformácie spolu s vnútorným tlakom.
● Vstupný pozitívny tlak: Upínacie zariadenie sa vysúva, samoadaptívne sa podopiera na vnútornom povrchu objektu a dokončuje uchopenie.
● Vstupný podtlak: Svietidlo vytvára prirodzené statické stavy a uvoľňuje objekty.
Mäkké chápadlá SFG boli nasadené s kolaboratívnymi robotickými ramenami svetovej triedy vrátane:
4-osový horizontálny (SCARA) robot Delta
Rameno priemyselného robota Nachi Fujikoshi
4-osový paralelný (Delta) robot ABB
6-osový kolaboratívny robot UR
6-osový kolaboratívny robot AUBO
Parameter špecifikácie
Vnútorná podporná svorka ISC airbagu je inovatívny mäkký prípravok, ktorého dizajn napodobňuje morfológiu sebaobrany čľapkajúcich rýb. Nafukovaním vzduchu pomocou tlaku sa prípravok môže roztiahnuť a dokončiť vnútorné uchopenie podpory. Vďaka presnému ovládaniu tlaku vstupného vzduchu je možné ovládať uchopovaciu silu prípravku k obrobku, čo zabraňuje poškodeniu obrobku.
| Model | Celková výška modulu airbagu H | Priemer kontaktnej plochy D | Priemer konštrukčnej časti A | Výška od pracovného priemeru po spodok B | Výška efektívnej kontaktnej plochy C | Pracovná výška airbagu modul E | Celková dĺžka N |
| ISC-P4.5E | 25,5 | 4,5 | 14 | 4 | 8 | 17,5 | E+105 |
| ISC-P5E | 27,5 | 5 | 14 | 5 | 10 | 19,5 | E+105 |
| ISC-P6E | 30,5 | 6 | 14 | 6 | 12 | 22,5 | E+105 |
| ISC-P7E | 31,5 | 7 | 14 | 7 | 14 | 23,5 | E+105 |
| ISC-P8E | 31,5 | 8 | 14 | 7 | 14 | 23,5 | E+105 |
| ISC-P9E | 32,5 | 9 | 14 | 7,5 | 15 | 24,5 | E+105 |
| ISC-P10E | 32,5 | 10 | 14 | 7,5 | 15 | 24,5 | E+105 |
| ISC-P11E | 34,5 | 11 | 14 | 7,5 | 15 | 26,5 | E+105 |
| Model | Celková výška modulu airbagu H | Priemer kontaktnej plochy D | výška vodiacej lišty A | Výška od pracovného priemeru po spodok B | Výška efektívnej kontaktnej plochy C | Pracovná výška airbagu modul E | Celková dĺžka N |
| ISC-S14E | 32,5 | 14 | 4 | 14 | 20 | 26,5 | E+105 |
| ISC-S15.5E | 32,5 | 15,5 | 4 | 14 | 20 | 26,5 | E+105 |
| ISC-S18E | 40,5 | 18 | 6 | 19 | 26 | 34,5 | E+105 |
| ISC-S20.5E | 40,5 | 20,5 | 6 | 19 | 26 | 34,5 | E+105 |
| ISC-S23E | 40,5 | 23 | 6 | 19 | 26 | 34,5 | E+105 |
Rozšírený vonkajší priemer
| Model | Rozsah prevádzkového tlaku / kPa | Maximálny vonkajší priemer rozťažnosti/mm | Maximálne zaťaženie/g | Hmotnosť upínacieho zariadenia/g | Model kovovej tyče | Rozmer montážneho otvoru/mm |
| ISC-SC6-P4.5E | 0 – 120 | 5.2 | 70 | 36 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-P5E | 0 – 120 | 6.1 | 110 | 36 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-P6E | 0-100 | 7.1 | 98 | 36 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-P7E | 0-100 | 8,5 | 188 | 36 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-P8E | 0-100 | 9.4 | 213 | 36 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-P9E | 0-100 | 10,6 | 234 | 37 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-P10E | 0-100 | 11,9 | 328 | 37 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-P11E | 0-100 | 13,4 | 512 | 38 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-S14E | 0-100 | 16,7 | 829 | 42 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-S15.5E | 0-100 | 20,6 | 896 | 42 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-S18E | 0-85 | 22.3 | 1232 | 47 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-S20.5E | 0-85 | 26,4 | 1612 | 49 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-S23E | 0-85 | 30,5 | 1908 | 51 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
* Maximálny zaťažovací testovaný objekt série P je vonkajší priemer modelu +0,3 mm; Maximálny zaťažovací testovaný objekt série S je vonkajší priemer modelu +1 mm; Záťažový test sa meria profesionálnymi prístrojmi.
Naše podnikanie









-300x2551-300x300.png)